北京允许自动驾驶车辆进行载人和载物测试

为推动自动驾驶技术的发展和应用,北京市近期发布最新的自动驾驶车辆道路测试管理实施细则,首次允许自动驾驶车辆,进行载人和载物测试。

根据新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,申请载人、载物的测试主体,在最近1年内未发生主要责任交通事故,并在第三方监管过程中,未出现重大违规行为的,可向第三方授权机构,申请开展载人或者载物的测试工作。不得利用载人测试或载物测试,从事或者变相从事运输经营活动。

近年来中国已成为世界上最主要的“人才环流”接纳国。如何为中国加强教育国际化、创新人才发展模式提供建设性方案,不少专家也现场支招。北京留学服务行业协会会长桑澎建议,高校能够提供外语教学的短期学分课程,吸引欧美及周边国家学生来华进行学习。

同时要求测试主体应购买每车每座位不低于200万元的座位险,或者每人不低于100万元的必要商业保险,如人身意外险等。

在留学生就业层面,CCG研究一部总监李庆建议,要制定更加符合中国发展,以及帮助来华留学生在中国发挥更好作用的政策,为他们下一步的发展提供政策支持。

根据教育部此前公布的统计数据,2018年共有来自196个国家和地区的492185名各类外国留学人员在全国1004所高等院校学习,比2017年增长0.62%(数据均不含港、澳、台地区)。报告分析称,预计到2020年,来华留学生数量将达50万人次(现已趋近于这一目标)。

《全球人才竞争:吸引国际学生的国家战略比较》由全球化智库(CCG)、世界教育创新峰会(WISE)、国际教育协会(IIE)联合发布。报告比较分析传统与新兴国际学生接待国的人才策略、各国拓展国际学生流动性的趋势,为世界各国提高国际人才竞争力,制定政策提供参考。

在吸引国际学生方面,报告显示,知识和创新驱动型经济规模在全球范围内不断扩大是吸引国际学生动机之一。记者注意到,近年来,不少国家推出了通过以较低成本来吸引全球人才的项目。以德国为例,近年来出台学位补贴、职业激励措施和英语教学研究生项目吸引留学生。据调查,一系列政策推动德国在2017年时提前达到35万国际学生入学的目标。

“在中国高校推行英文授课的专业课程,是吸引欧美学生一个非常重要的因素。“中国教育国际交流协会来华留学办公室主任肖蕾也表示,中国目前英文授课的专业课程建设的数量有,但是质量还不够,尤其是本科领域的课程不多。